本公司是一家具有完善生产和服务能力的台湾增压气缸制造商,我们按要求长期定制(制造)气液增压缸,气液增压机,气液压力机,倍力气缸,气体增压泵等业务。公司一贯培养员工的奉献精神和使命感,公司实行的平顶式管理既避免了经营中因管理阶层繁多而延误商机,同时也为与我们合作的客户节省了宝贵的时间。公司成立于2009年08月18日,15年来,公司凭借雄厚的技术实力,丰富的生产经验,致力于将新技术应用于产品的研发和生产中。公司坚持以“持续改善,提供客户满意的产品和服务”为经营理念,不断完善内部管理体制,无论是过去、现在、还是将来,我们都是您值得信赖的合作伙伴。
增压缸系将一油压缸与一增压缸作一体式之结合,并以纯气压为动力,利用增压器之大小活塞面积之比例台湾增压气缸,将气压之低压提高数十倍,供油压缸使用,使其达到液压缸之高出力。
增压器系列利用两个节面积不同的活塞(A1,A2),将压力P1推向活塞A1,则A2可输出P2的压力,当P2=(A1/A2)*P1
则油缸出力F=P2*A3增压器需搭配油缸方可做功,一般增压器之压力建议为2~7kg/cm,油缸之出力将随着A1/A2之比值的增大而变大。
根据功能的不同,气动液压增压缸产品分类:标准型、可调型、直压式、快速型。
1、标准型气动液压增压缸特点:是常用的型号。也叫通用型气动液压增压缸,有二个行程(预压行程及高压力行程),正装。
2、可调型气动液压增压缸特点:可调节出力及行程。型号有:预压行程可调、增压行程可调、预压及增压行程可调、出力可调,正装。
3、直压式气动液压增压缸特点:全程高压式,只有一个力行程,没有预压行程,正装或任意角度安装。
4、快速型气动液压增压缸特点:动作速度快,比标准型快了30%,正装。
气液增压缸工作频率大小与什么有关?
气液增压缸工作频率是指在一分钟里完成冲压工件的次数。气液增压缸工作频率与时间成反比,即完成一次冲压的时间越长,工作频率越低。
一、气液增压缸工作频率变小与什么有关?
1、气液增压缸工作频率变小的原因:
(1)、气管接口小,致使气源压力供应不足。
(2)、输入气源气压低,气源压力供应不足。
(3)、出现提前增压。
(4)、气管配置过长,气源压力供应不足。
在气液增压缸运作很长时间之后,我们便要对气液增压缸进行排油处理,而有些客户朋友可能不是很清楚气液增压缸排油孔在哪?玖容小编在这里为大家一一解答。
以下是玖容小编对气液增压缸排油孔在哪的说明:
随着气液增压缸使用了500000次或半年时间,我们便要对气液增压缸进行补油及排油处理,气液增压缸排油孔在哪呢?
气液增压缸排油孔一般是在储油筒底部的前盖上(如找不到可联系生产的厂家或是咨询玖容气液增压缸品牌),而注油口一般是在储油筒上方的后盖上(即系B预压下降气孔口旁边)。
注:在排油的时候要确保储油筒里面的液压油已排清,否则会影响到注入的新液压油。
上面就是玖容对“气液增压缸排油孔在哪”的简单介绍,仅供参考,如有疑问可点击玖容网站右侧咨询窗口免费咨询或拨打咨询热线。
提前增压,这是一个引起JRAA卧式气液增压缸没劲的原因,如果出现提前增压,需要注意的是,做一个简单的实验。实验的步骤大概是:预压,增压,增压回程,预压回程。这几个动作反复几次,查看压力表的压力是否有所区别,如果差不多,那么说明情况与JRAA卧式气液增压缸没什么关系。其他的情况,还需要进行详细的排除才能体现出来。
玖容紧凑并列倒装式增压缸即标准增预压式压缸之不同应用:紧凑并列倒装式增压缸安装方式单一,只支持倒装。1、优点:整刚高度比同型号的标准增压缸短30%左右,故紧凑并列倒装式增压缸大量适。用于预压行程较长,且对设备高度限制较严的场所。2、缺点:紧凑并列式增压缸之动作频率较标准增压缸略慢。3、应用范围:压印标记、弯折型材、模具冲孔、冲切钢材、型材碰焊、挤模成型、压平校直、铆接锻压、整型钣金、紧密装配、铆合连接、金属冲压。
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